Il kers è molto popolare in Formula 1 e, con tutti i distinguo, vige come principio anche sulle automobili ibride.
Dethleffs sta lavorando su una roulotte a propulsione elettrica e questo per ovviare ai cronici problemi di frenatura che affliggono soprattutto le automobili elettriche al traino.
Non si tratta di una novità assoluta, visto che Tabbert presentò una soluzione simile già al Caravan Salon 2009, probabilmente troppo in anticipo sui tempi e, particolare di non poco conto, l’aumento di peso dovuto proprio a tutto il nuovo meccanismo da montare e che, unitamente al peso delle auto elettriche, confligge con l’attuale normativa sulle patenti in Unione Europea, indicando ai caravanisti che facessero questa scelta la patente BE come unica soluzione.
Dethleffs studia una caravan a movimentazione elettrica assistita
