Il mondo del turismo in libertà in Italia giunge con un ritardo ultra decennale rispetto alla Gran Bretagna, di qualche anno rispetto a Francia e Germania.
Dopo alcuni sporadici episodi di roulotte produrre da privati, per uso personale, il primo esempio di costruzione su base industriale lo si dece a Giuseppe Rigoldi che nel 1929 a Milano fonda l’azienda di famiglia.
Bisogna attendere però il dopoguerra per vedere l’esplosione del fenomeno veicolo ricreazionali in Italia su base industriale, con nomi come la Saira che poi diventerà Roller, ARCA, Elnagh, seguiti poi a metà anni ’60 da aziende del calibro della Nardi (T.C.D. per un certo periodo) e della VS, che ancora oggi produce caravan, seppur non più con una produzione di serie.
Nella foto il primo esemplare di roulotte VS prodotta, si notino le forti influenze britanniche, come le finestre e il tetto con la caratteristica gobba centrale.
